Народный депутат по 36-му округу Роман Каптелов стал сопредседателем межфракционного депутатского объединения «За развитие украинского ракетостроения» не от хорошей жизни. С ракетами в Украине большие проблемы. И с утилизацией ракетного топлива тоже.
Сегодня народный депутат предлагает 1800 тонн твердого ракетного топлива, которое хранится на ПХЗ, использовать по прямому назначению, но уже в новых ракетах. Об этом Роман Каптелов заявил в интервью радио «Информатор FM».
– Я был инициатором создания такого межфракционного объединения, в которое вошли уже более 25 человек, – сказал Роман Каптелов. – Мы приняли ряд важных законов для развития негосударственного (частного) космоса.
Я полгода боролся за то, чтобы выделить ПХЗ деньги на утилизацию ТРТ. Важно было создать межфракционное объединение, чтобы знать, за какие ниточки дергать, и где они лежат.
Мы объединились не ради моды, хотя космос сейчас в тренде. Важно развивать ПХЗ и Южмаш.
На ПХЗ осталось 38 ступеней (1800 тонн ТРТ) со времен СССР. Ранее завод брал у государства 160 млн в год, чтобы утилизировать топливо по разработанной собственными силами технологии. Это была переработка ТРТ в жидкую взрывчатку. А нам надо, чтобы ТРТ заряжались ракеты, которые нужны государству.
Я боролся за то, чтобы была государственная программа. Мы должны из ТРТ выделять вещество, которое на сегодня мы закупаем в Китае, чтобы иметь возможность заряжать ракеты «Нептун», «Ольха»…
Ракетостроители, услышав такое предложение, от народного депутата, должны впасть в ступор на пару недель, потому что опыты с ракетным топливом обычно приводят ко взрывам.
Как можно заправить ракету топливом, произведенным 40 лет назад? Куда полетит такая ракета? И полетит ли она вообще?
Редакция Бегемота обратилась за комментарием к одному из ведущих в прошлом специалистов Павлоградского химзавода.
Возможно ли решить проблему утилизации, используя ракетное топливо в боевых целях, для обороны страны?
– После размывки уже получается не топливо, а мачмала. Это топливо, конечно, можно запихнуть в ракету, но куда она полетит, как долго и куда упадет – это вопрос, – рассказал ракетостроитель со стажем.-
Сроки хранения, в этом случае, не столь важную роль играют. А вот то, что после размывки половина энергетических компонентов утрачивают свои качество – это факт. Нужны опыты, чтобы точно знать, какой будет скорость ракеты, какой будет физика, механика процессов. А у нас так: куда плюнет – туда и плюнет?!
Другой момент, сколько надо выпустить ракет, чтобы использовать топливо хотя бы одной ступени? Все равно надо продолжать делать взрывчатку, но вся проблема в том, что ее некуда девать.
Следующий аспект: составили реальный график размывки ТРТ. Есть технология, и от этого никуда не денешься, одна ступень размывается не менее 45 суток при 4-х сменной работе. Параметры менять нельзя. Если увеличить давление при размывке, то можно получить такие неприятности, что мало не покажется. Все выверено.
До конца года реально размыть только 4 ступени – это факт. Значит, 8-9 штук в год. Так что еще 5 лет впереди, пока мы сможем полностью размыть ТРТ 1-х ступеней ракет SS-24.
Запись Роман Каптелов предложил заряжать боевые ракеты просроченным топливом, – ракетостроители в ступоре впервые появилась .
