В Запорожье идет ремонт на мосту, который проходит по плотине ДнепроГЭС. Это — одна из двух действующих переправ в городе, по которым идет транспортное сообщение между Левым и Правым берегами.

Для того, чтобы упросить жизнь горожан, власти по примеру Днепра запустили речной трамвай между двумя берегами

Ремонт организовала
государственная компания УкрГидроЭнерго, которая управляет гидроэлектростанцией
и ее инфраструктурой. Работы начались
после визита в Запорожье Президента Владимира Зеленского, который поручил
госпредприятию в кратчайшие сроки заменить дорожное
покрытие на плотине ДнепроГЭС.

Сейчас на ремонт закрыты две полосы моста. Движение осуществляется по оставшимся полосам. Проезд троллейбусов и большегрузных автомобилей через плотину ДнепроГЭС запрещен.

На протяжение
последних 10 лет на плотине выполнялся только ямочный ремонт дороги, отмечают в
Укргидроэнерго. Сейчас, после нагоняя от президента, дорожное покрытие решили отремонтировать
капитально. Заменить асфальт на переправе должны до 15 октября.

В результате спешного ремонта на плотине ДнепроГЭС возник настоящий транспортный коллапс. Каждый день жители Запорожья вынуждены стоять в пробках. Особенно напряженная ситуация — при движении на Левый берег, в центр города (деловые и индустриальные объекты Запорожья находятся на Левом берегу — прим.ред).

Для ремонта хотели полностью перекрывать проезд через плотину ДнепроГЭС

«Плотина ДнепроГЭСа нуждается в реконструкции, для проведения которой технически нужно полное перекрытие автопереезда. В условиях отсутствия новых мостов в Запорожье ЗАО «Укргидроэнерго» выполнит ремонт покрытия, который позволит жителям и гостям города качественно пользоваться автодорожным переездом через плотину несколько лет — до времени строительства мостов», — сообщают в госкомпании.

Местные власти Запорожья использовали опыт соседнего Днепра, чтобы сгладить ситуацию и помочь жителям. Несколько дней назад здесь запустили бесплатный речной трамвай, который курсирует между берегами. И всего один! К тому же, в Запорожье водный транспорт ходит только утром и вечером, при этом вмещает не более 200 пассажиров. Тем не менее, для жителей города этот теплоход — едва ли не единственный способ переправиться через реку.

Кроме того, в
Запорожье по требованию Президента Зеленского должны активизировать работы на
легендарном “долгострое” — недостроенном мосту, который проходит через остров
Хортица. Глава государства поручил возобновить достройку моста как можно скорее
— уже в начале 2020 года.

Строительство
автотранспортной магистрали началось еще в 2004 году, средства выделяли из
государственного бюджета. Однако через 10 лет, в 2014-м, финансирование работ прекратилось На создание недостроенной
переправы уже потратили астрономическую сумму — 2,8 млрд грн. При этом на
сегодня выполнено только 35% (!) строительных работ.

Запись Запорожье: ремонт моста через ДнепроГЭС вызвал серьезные пробки впервые появилась Наше Місто.